Vi har tatt en avgjørelse på å få produsert ferdige pantografer til BM 66 og El 5 fremfor å lage dem som byggesett. Noen prototyper ble vist på messen på Kråkstad i våres, men de ferdige pantografene har nå allerede ankommet og kommer til å bli en fryd på modellene! Denne type pantografer fantes bl. …
Vi nærmer oss med BM 92! Fortsatt har vi gjort noen justeringer, men vi har også jobbet med å finne passende løsninger på understell. Vi satser på å presentere en produksjonsklar modell montert på B7-understell med egen motorboggi på de kommende messene.
Som vi tidligere har annonsert i MJ-bladet jobber vi med å lage motorvogn BM 65a i modell. Vi vil prioritere å lage ferdig de tidligere annonserte prosjektene før vi kan love når denne motorvognen er leveringsklar, men mottar gjerne allerede nå reservasjoner. Hvis etterspørselen er stor nok, vil vi også lage tilhørende mellom- og styrevogner …
Vi kommer til å tilby etsende Understell også til type 70 og 92. Disse understellene vil bli tilpasset motor fra Halling og leveres med nem-kobling, understellsdetaljer og boggisider i støpt resin. De første støpedelene er nå klare, og består av takdetaljer til BM 92, overgangsbelger, boggisider og understellsdetaljer.
Vi har ikke ligget på latsiden 🙂 Nye vognkasser er etset ut, og vi planlegger nå å tilby ferdig støpte vognkasser i resin, samt understell i hvitmetall for å gjøre monteringen enklere. Modellen vil fortsatt baseres på deler fra Roco og vil ikke bli 100% lik forbildet, men vi tror allikevel at det vil bli …
NSB litra Ø2 type1 Bunntømmingsvogn På 1950-tallet ble det bygget et stort antall slike vogner på gamle vognunderstell. Detaljer ved utseendet ble dermed svært ulikt fra vogn til vogn, men selve vognkassen var standard. Vognene ble brukt til transport av grus og pukk for baneavdelingen. Vognene var et stort framskritt i forhold til de gamle …
NSB To1 type1 Boggi plattformvogn med staker (1904). Disse ble bl.a. levert til byggingen av Bergensbanen i 1904. Dette er første generasjon boggi stakevogner. Senere kom bl.a. To3 og To4. Modellen har detaljert understell med alle tverrbjelker samt planker i bunnen på undersiden. Denne vognen tåler å bli vist frem opp-ned! Bestilling: SM 1 – …
NSB litra Hv2 type1 kjøle og varmevogn. Kjøle- og varmevogn.De første kjøle- og varmevognene ble bygget fra 1890. Vognene var hvitmalte, hadde isolerte vegger, ovn innvendig eller under vognen, og takluker for ispåfylling om sommeren. Vårt forbilde ble bygget etter hovedtegning 403 fra 1898. Vognene var spesielle ved at lastedørene var plassert helt mot enden …
NSB litra Gfo2 type3 Lukket godsvogn med konduktør-avdeling og boggier. Vogntypen ble produsert i tre utgaver, type 1 med én dør på hver side (1904), type 2 med 2 dører på hver side og type 3 med to dører og 0,5m lengre konduktørrom. De ble brukt som konduktørvogner i godstog over hele landet. SM leverer …
Vi har fått en prototype av styrevogna til type 66 og føler vi har funnet en løsning på front, understell og boggier. Styrevogna er komplett med understell, boggier, ploger, bufferbjelke og forslag til løsning på frontpartiet. Dermed har vi laget et komplett sett og er klar for å gå mer i detaljer i produksjonen.
